№ 1(36), 2025 г.

Архитектура

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГЕОИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ «QGIS»

ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА

ИЗВОЩИКОВ Роман Алексеевич

магистрант

ГРЕБНЕВА Оксана Александровна

кандидат экономических наук, доцент

доцент кафедры «Городского строительства и хозяйства»

Институт архитектуры, строительства и дизайна

Иркутский национальный исследовательский технический

Статья посвящена исследованию и практическому внедрению геоинформационной системы QGIS в сферу жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ). Система QGIS является мощным инструментом, позволяющим эффективно анализировать пространственные данные, что особенно актуально в управлении многоквартирными домами. В проекте рассматриваются возможности работы с различными слоями данных, импорт данных из различных форматов, а также конкретные примеры внедрения, такие как проект «Реформа ЖКХ». Кроме того, данный проект направлен на активизацию процесса обучения пользователей через практические задания и исследование дополнительных ресурсов, что способствует более глубокому пониманию и использованию QGIS в ЖКХ.

Текст статьи полностью

№3(34), 2024 г.

Технические науки

РАЗРАБОТКА АДАПТИВНОГО ПИД РЕГУЛЯТОРА ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ ПРОЦЕССОВ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПРЕОБРАЗОВАНИИ ТЕПЛА

КОЛЬЦОВ Василий Игоревич

студент

ВОПРИКОВ Антон Владимирович

кандидат технических наук, доцент кафедры «Системы электроснабжения»

Дальневосточный государственный университет путей сообщения

г. Хабаровск, Россия.

В статье рассматриваются вопросы, связанные с развитием теоретических вопросов в области разработки адаптивного ПИД регулятора, предназначенного для оптимизации процессов управления, в том числе управления при преобразовании тепла. Рассмотрены основы и методы настройки коэффициентов ПИД регулятора, а также принципы адаптивного ПИД регулятора.

Полный текст статьи

№2(33), 2024 г.

Технические науки

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ

ВАН Фанчэнь

магистрант

ВОПРИКОВ Антон Владимирович

кандидат технических наук, доцент кафедры «Системы электроснабжения»

ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

г. Хабаровск, Россия

На освещение железнодорожных станций приходится 30%-40% процентов потребляемой на них электроэнергии. Для снижения эксплуатационных расходов станций разработана интеллектуальная система освещения, которая использует электронные, коммуникационные и компьютерные технологии для эффективного управления и мониторинга. Система способна адаптивно регулировать яркость в зависимости от интенсивности окружающего освещения, собирать информацию о состоянии.

Текст статьи полностью

№2(33), 2024 г.

Технические науки

ПРИМЕНЕНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ВОКЗАЛЕ

ВАН Фанчэнь

магистрант

ВОПРИКОВ Антон Владимирович

кандидат технических наук, доцент кафедры «Системы электроснабжения»

ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

г. Хабаровск, Россия.

В данной статье предлагается новый тип интеллектуальной системы управления освещением, основанный на проектной спецификации и состоянии системы освещения платформы на существующих железнодорожных станциях Китая, которая обменивает ограниченные затраты на преобразование на значительные экономические и управленческие преимущества. В данной работе в качестве примера для реализации интеллектуального управления освещением взят железнодорожный вокзал Тайюань.

Полный текст статьи